Formazione professionale di Aeronautica

ll Tecnico Superiore per la manutenzione degli aeromobili (categoria B1.1 EASA Parte 66, è una figura professionale con le seguenti competenze in uscita: Cura la manutenzione dei componenti dell'aeromobile. Riconosce le caratteristiche generali degli aeromobili e dei loro sottoinsiemi. Controlla e

Con l'entrata in vigore del Regolamento (UE) 2042/2003 tutto il personale autorizzato a certificare la manutenzione sugli aeromobili (Certifying Staff) e operante per imprese aeronautiche di manutenzione deve ottenere il rilascio della Licenza di Manutentore Aeronautico (LMA) in accordo all'Annesso

La Turin Flying Institute S.r.l. è stata certificata dall'Enac in data 12 marzo 2013 cod. ANST 02 per erogare corsi finalizzati al conseguimento della Licenza di Operatore del Servizio Informazione Volo FIS e MET-AFIS. L'inizio del corso è previsto per il 20 Gennaio 2014, e prevede lezioni teoriche

Conoscere il Sistema Qualità, i suoi elementi costitutivi e i principi di gestione della Qualità Acquisire le tecniche e i metodi di auditing nei Sistemi di Gestione Qualità Conoscere le finalità di un Sistema Qualità Apprendere le tecniche comportamentali e i principi della comunicazione Il corso

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Il progetto mira a formare una figura professionale di Tecnico superiore caratterizzata da conoscenze e competenze altamente specializzate da agevolare l'inserimento lavorativo dei corsisti nel settore aeronautico, sia sul mercato nazionale, sia su quello europeo e internazionale. La figura tecnico

Scopo del corso Prova di preselezione Scuola Militare Aeronautica Douhet è guidare il candidato ad affrontare la prova con facilità, fornendo tutti gli strumenti sia di conoscenza culturale che intellettivi necessari al superamento della selezione sia di controllo del proprio stato emotivo,

Il corso è conforme alle normative definite nei paragrafi EU-OPS 1 e nelle relative AMC e negli approfondimenti e Linee guida per l'approvazione delle Continuing Airworthiness Management Organizations (CAMO) connesse ad un Certificato di Operatore Aereo (COA).

Il Recurrent Training è un corso di aggiornamento per gli Auditors. Il programma del corso è definito in base alle disposizioni contenute in AMC OPS 1.035 e nell'allegato alla Circolare ENAC NAV-70 "Approvazione delle CAMO connesse ad un Certificato di Operatore Aereo- Approfondimenti e Linee Guida"

La figura professionale che il corso propone di formare è Tecnico Superiore capace di pianificare, gestire, organizzare e monitorare le risorse necessarie alla produzione / manutenzione di mezzi di trasporto e infrastrutture. Opera nell'ambito di un servizio o processo di manutenzione/produzione di

Il corso mira a formare una figura professionale che corrisponde a quella di un tecnico di sistemi aeronautici che può operare in diversi ambiti aziendali. La figura professionista in particolare opera nella progettazione e nel montaggio delle costruzioni aeronautiche, svolgendo attività

La Licenza di Pilota Privato permette al titolare di esercitare funzioni di pilota in comando per scopi privati (non remunerati) in assoluta libertà, e godersi dall'alto paesaggi mozzafiato. I titolari di licenza PPL possono portare con sé, a bordo dell'aereo, amici e parenti e volare in tutta

Training course: 55 hours dual instruction; 15 hours in multi engine aeroplanes; 15 hours in single engine aeroplanes; 25 hours in FNPT I (Flight Navigation Procedures Trainer); 200 hours ground course.

Training course for Private Pilot Licence - PPL (A): 35 hours dual instruction; 10 hours solo flight; 40 hours in aeroplanes; 5 hours in FNPT I (Flight Navigation Procedures Trainer); 100 hours ground course.

Training course: 130 hours dual instruction; 132 hours in aeroplanes; 20 hours in multi engine aeroplanes; 500 hours ground course; 52 hours solo flight; 30 hours in aeroplanes complex (variable pitch propeller and retractable landing gear)

Training course: 650 hours ground course. Reductions: 300 hours for holders of a CPL(A)/IR; 450 hours for holders of a CPL(A); 450 hours for holders of a IR.

Training course: 25 hours dual instruction; 20 hours in aeroplanes; 5 hours in aeroplanes (variable pitch propeller and retractable landing gear); 200 hours ground course.

Training course: 3 hours dual instruction; 2 hours solo flight; 5 hours in aeroplanes; 8 hours ground course.

Training course: 20 hours dual instruction; 25 hours ground course; 20 hours of MCC training on FNTP II or FS

Periodicamente ogni 3 anni, per il rinnovo dell'abilitazione FI,(o per carenza di attività triennale), è necessario seguire un seminario di aggiornamento della durata di 2 giorni, il calendario di tali seminari è pubblicato sulle News del nostro sito e sul sito dell'Enac. E' possibile organizzare